La nueva versión acortada y con cambios de la Ley Ómnibus obtuvo dictamen de mayoría y pasó al recinto en Diputados donde obtuvo la media sanción
El oficialismo logró emitir dictamen de mayoría para la nueva Ley Ómnibus este jueves, tras un tenso debate que duró unas tres horas en el plenario de comisiones de la Cámara de Diputados. Esta versión acortada y con cambios del proyecto de ley que fracasó en febrero pasado, se debatirá en el recinto el próximo lunes desde las 11.
La Libertad Avanza (LLA) logró sumar a los bloques dialoguistas tras dos jornadas de negociaciones en el despacho del presidente de la Cámara Baja, Martín Menem, donde se encontraron funcionarios del Ejecutivo y diputados de los bloques Hacemos Coalición Federal, la UCR e Innovación. El PRO ya se descontaba como un aliado firme desde el inicio de las sesiones en el Congreso.
Por otro lado, hubo intensos cruces con la oposición no dialoguista que manifestó su total disconformidad entorno al texto, que, según dijeron, desconocían.
La nueva Ley Ómnibus que tratará el Congreso
El dictamen de mayoría logró cosechar 61 firmas, con 19 en disidencia parcial. De esta manera, si bien hubo acuerdo en la mayoría de los puntos tratados con la oposición dialoguista, determinados temas no lograron el consenso suficiente.
Entre las cuestiones que tuvieron que ser eliminadas, dentro de las condiciones de la oposición dialoguista para sumar los votos necesarios para que el oficialismo logre emitir el dictamen, las más importantes tienen que ver con las privatizaciones, la reforma laboral y la desregulación económica.
Privatizaciones
El Gobierno sacó al Banco Nación de la lista de empresas que podrían ser privatizadas. De esta manera, de 41 empresas que el oficialismo quería privatizar en un primer momento, quedaron solo 11.
Las empresas que fueron declaradas sujetas a privatización son:
- Aerolíneas Argentinas S.A.
- Energía Argentina S.A.
- Radio y Televisión Argentina S.E.
- Intercargo SAU
Para las siguientes empresas se propone un esquema de concesión privada:
- Agua y Saneamientos Argentinos S.A.
- Correo Oficial de la República Argentina S.A.
- Belgrano Cargas y Logística S.A.,
- Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. (SOFSE)
- Corredores Viales S.A.
En tanto, se declara empresas sujetas a privatización parcial a:
- Nucleoeléctrica Argentina Sociedad Anónima (NASA)
- Yacimientos Carboníferos Rio Turbio (YCRT), que en caso de que una parte de sus acciones sean trasferidas el Estado deberá conservar la mayoría societaria
En este grupo estaba incluido el Banco Nación, que fue retirado del listado y no será privatizado.
Reforma laboral
La reforma laboral que formaba parte del DNU 70/2023 y que la Justicia suspendió, fue el tema que más horas de negociación llevó en el despacho de Martín Menem, en las frenéticas horas previas al debate en el plenario de comisiones. El oficialismo agregó una versión al texto borrador de la ley, mientras que el radicalismo pedía que se tomen sus iniciativas y Pichetto sostenía que el tema empantanaba la discusión por el resto del proyecto.
Luego de varias idas y vueltas con este tema y una reducción de artículos, que de 60 quedaron finalmente 15, se logró acordar con Hacemos Coalición Federal y la UCR. Los puntos centrales son:
- la eliminación de las multas laborales a aquellos empleadores que registren a sus trabajadores
- la modificación del período de prueba a ocho meses para las empresas que tengan entre 6 y 100 empleados y un año para las que tienen menos de cinco trabajadores
- la creación del Fondo de Cese como institución que se haga cargo de las indemnizaciones
El oficialismo retiró también algunos de los puntos más cuestionados por la oposición, entre ellos la penalización de las asambleas de trabajadores que terminan en medidas de fuerza encubiertas y artículo vinculado a la desregulación económica (ex art. 70), que muchos consideraban prácticamente inconstitucional.
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